Confronti

A metà di settembre del 2011 una improvvisa e abbondante nevicata fuori stagione ha creato qualche problema alla linea ferroviaria tra Salisburgo e Villach – Tarvisio. I passeggeri sono stati fatti scendere dal treno in una piccola stazione, era notte fonda, e immediatamente fatti salire su alcuni pullman che li hanno portati a Villach, percorrendo strade di montagna anch’esse sotto la neve, ma che erano state evidentemente liberate durante la stessa serata. Sono arrivati a Villach in perfetto orario per prendere la coincidenza. Sono a conoscenza dell’episodio perché su quel treno c’erano i genitori di Anna, la mia compagna, che venivano a trascorrere un breve periodo di vacanza da noi. Sono arrivati alla stazione di Orvieto con 20 minuti di ritardo rispetto al previsto, accumulati tra Arezzo e Chiusi.

All’inizio di febbraio del 2012 una nevicata, di normali proporzioni data la stagione e annunciata con una settimana di anticipo, ha creato qualche problema alla linea ferroviaria tra Cesena e Forlì. Un treno è rimasto bloccato “per oltre sette ore, senza riscaldamento e acqua, nelle campagne sull’Appennino a causa del ghiaccio. Il convoglio – informano le Fs – è arrivato alle 21.40 nella stazione di Forlì dove sono scattate le operazioni di assistenza e trasferimento dei viaggiatori su un altro treno per la prosecuzione del viaggio. A bordo del treno oltre 600 passeggeri rimasti intrappolati in mezzo alla neve a Villaselva (…) L’Intercity 9823 da Milano (18.13) a Pescara con circa 200 persone a bordo, si è arrestato tra Forlì e Cesena intorno a mezzanotte e non è ripartito prima dell’alba (…). Un altro treno (Es 9829) partito sempre dalla Centrale (19.40) e diretto ad Ancona (23.29 in teoria), è rimasto a sua volta bloccato prima di Forlì“. All’origine del disagio vi sarebbero i cavi dell’elettricità ghiacciati. Sembra che ora i treni siano arrivati finalmente a destinazione, con più di dieci ore di ritardo.

Buona Italia.